Тавсифи кӯтоҳ:
BYD YUAN EV-и таъсирбахшро омӯзед, як SUV-и олии Чин бо андозаҳои истисноии 4360/1785/1690 мм (L/W/H) ва пойгоҳи чархи 2535 мм.Бо тарҳи зебо ва хусусиятҳои пешрафтаи худ, ин версияи барқии тоза табиати аз ҷиҳати экологӣ тозаи онро таъкид мекунад.Интерьери барҳаво ва боҳашамати онро, ки бо экрани мултимедиявӣ, назорати автоматии иқлим, вуруди бе калид ва ғайра комил аст, эҳсос кунед.YUAN EV, ки бо системаи думоторӣ кор мекунад, бо иқтидори 109 қувваи асп (80 кВт) барои як муҳаррик, ки дар маҷмӯъ иқтидори ҳадди аксар 218 қувваи аспро ташкил медиҳад, иҷрои аъло медиҳад.Аз диапазони тӯлонии батарея ва иҷрои беназири ронандагӣ лаззат баред.Таҷрибаи ниҳоии SUV-и барқиро аз даст надиҳед – имрӯз BYD YUAN EV-и худро гиред!
Мушаххасоти BYD Yuan Plus Ev & Конфигуратсияҳо
| Сохтори бадан | 5 дари 5 курсии SUV |
| Дарозӣ * паҳнои * баландӣ / пойгоҳи чарх (мм) | 4455 × 1875 × 1615 мм / 2720 мм |
| Мушаххасоти шина | 215/60 R17 |
| Радиуси ҳадди ақали гардиш (м) | 5.5 |
| Тозакунии замин (пурбор) (мм) | 125 |
| Суръати максималии мошин (км/соат) | 160 |
| Вазни лоғар （кг) | 1625 |
| Вазни пурбор (кг) | 2000 |
| Почтаи равон аз диапазони барқи тоза (км) | 430 |
| 0-50км/соат суръати суръати ҳаракати мошин s | 7.3 |
| Фоизи пуркунии тези 30 дақиқа | 30%-80% |
| Қобилияти максималии мошин % | 40% |
| Пардохтҳо (боркунии пурра) | Кунҷи наздикшавӣ (°) ≥19 |
| Кунҷи парвоз (°) ≥24 | |
| Қувваи ҳадди аксар (ps) | 204 |
| Қувваи ҳадди аксар (кВт) | 150 |
| Моменти максималӣ | 310 |
| Маводи силиндр / сар | Хӯлаи алюминий |
| Навъи муҳаррики барқӣ | Моторҳои синхронии магнитии доимӣ |
| Қувваи умумӣ (кВт) | 150 |
| Қувваи умумӣ (ps) | 204 |
| Навъи батарея | Фосфати оҳани литий |
| Иқтидори (кВт/соат) | 49,92 |
| Қувваи барқи зуд (кВт) дар ҳарорати хонагӣ SOC 30% ~ 80% | 30%-80% |
| 30%-80% вақти пуркунии зуд | 30мин |
| Вақти пуркунии зуд | 0,5 |
| Вақти сусти барқ | 7.13 |
| Системаи тормоз (пеш/қафо) | Диски пеши / Диски пушти |
| Системаи таваққуф (пеш/қафо) | Таваққуфи мустақили Mcpherson / Боздоштани мустақили бисёрпайванд |
| Навъи дирве | энергияи пеш, дирви пеш |
| Реҷаи ронандагӣ | AWD барқ |
| Модели мотор | TZ200XSU+ TZ200XSE |
| Навъи батарея | Фосфати оҳани литий |
| Иқтидори батарея (кв•соат) | 49,92 |
| Системаи бронкунии барқ | ● |
| Пуркунии 6,6 кВт | ● |
| 120 кВт пуркунии доимӣ | ● |
| 220В (ГБ) Баровардани мошин ба бор | ○ |
| Пуркунандаи сайёр (3 то 7, ГБ) | ○ |
| Пуркунандаи сайёр (3 то 7, ИА) | ○ |
| Пуркунандаи барқи ба девор насбшуда 6,6 кВт | ○ |
| Порти пуркунандаи CCS Combo 2 | ○ |
| Нишондиҳандаи бисёрфунксионалии нишон додани панели асбобҳо (панели асбобҳои навъи туп) | ● |
| Ҷисми интегралии пӯшидаи металлӣ | ● |
| болорҳои дари муҳофизашавандаи баланд | ● |
| ABS+EBD | ● |
| Радари бозгашт (×2) | ● |
| EPS | ● |
| Қулфи марказӣ + калиди идоракунии дурдаст | ● |
| Бардошти барқии дари пеш | ● |
| USB (×2) | ● |
| Кондитсионери барқӣ (хунук) | ● |
| Системаи гармидиҳии PTC | ● |
| Навсозии дурдасти OTA | ● |
| Платформаи мониторинги T-BOX | ● |
| Системаи гармидиҳии ҳарорати пасти батарея | ● |
| Системаи интеллектуалии назорати нерӯи барқ (IPB) | ● |
| Системаи ёрирасони гидравликии тормоз | ● |
| Системаи назорати кашиш (TCS) | ● |
| Системаи идоракунии сустшавии тормози таваққуфгоҳ | ● |
| Системаи идоракунии динамикии мошин | ● |
| Системаи идоракунии оғози рампа | ● |
| Функсияи тормози бароҳат | ● |
| Системаи назорати зидди чархбол | ● |
| Системаи афзалиятноки тормози BOS | ● |
| CCS назорати круз | ● |
| ACC-S&G назорати крузи мутобиқшавӣ оғоз-ист | ● |
| Шиносоии аломати трафики TSR | ● |
| AEB тормози автоматии фавқулодда | ● |
| Огоҳӣ дар бораи баромадан аз хатти LDW | ● |
| Роҳҳои LKA кӯмак мекунанд | ● |
| TJA Кӯмак оид ба бандшавии трафик | ● |
| Системаи равшании интеллектуалии HMA | ● |
| Системаи таваққуфгоҳи электронии EPB | ● |
| AVH системаи таваққуфгоҳи худкор | ● |
| Болиштҳои канори курсии пеши | ● |
| Пардаи ҳавоии пеш ва паси паҳлӯи бехатарии паст | ● |
| Сабткунандаи интеллектуалии ронандагӣ | ● |
| Камарбанди бехатарии қувваи маҳдуди пешакӣ | ● |
| Камарбанди бехатарии қулфи фавқулоддаи қатори миёна | ● |
| Камарбанди бехатарии қулфи фавқулоддаи паси | ● |
| чароғҳои LED | ● |
| Чароғҳои зидди туман | ● |
| Системаи мутобиқшавандаи равшании пеши (AFS) | ● |
| Чароғҳои кунҷӣ | ● |
| Чароғҳои автоматӣ | ● |
| Чароғаки "Маро ба хона пайравӣ кунед" бо таъхири пешрафта ва кушода | ● |
| Системаи интеллектуалии нури баланд ва паст | ● |
| Чароғҳои рӯзона | ● |
| Чароғаки рақами қафо | ● |
| Чароғҳои комбинатсияи пушти (LED) | ● |
| Сигнали гардиши пеши динамикӣ (LED) | ● |
| Сигнали гардиши динамикии пушти (LED) | ● |
| Рефлектори пушти ретро | ● |
| Чароғи тормози баланд (LED) | ● |
| Нури порти пуркунандаи бисёрранг | ● |
| Нури истиқболи динамикӣ | ● |
| Лампаи бағоҷӣ | ● |
| Лампаи қуттии дастпӯшак | ● |
| 4 чароғҳои дари (LED) | ● |
| Чароғҳои пеши дарунӣ (LED) | ● |
| Чароғҳои пушти дарунӣ (LED) | ● |
| Нури атмосфераи дохилии градиент | ● |
| Нури муҳити шаффоф барои панели панел | ● |
| Чароғҳои пиёдагардҳои пеши курсӣ | ● |
| 2+3 курсии ду қатор | ● |
| Курсҳои чармӣ | ● |
| Ҷойгоҳи ронанда бо танзимшавандаи қувваи 8-тарафа | ● |
| Гармкунаки курсии пеш ва вентилятор | ● |
| Системаи хотираи курсии ронанда | ● |
| Гӯшмонакҳои ҳамгирошудаи курсии пеши | ● |
| Дастгирии камари курсии пеш бо қувваи 4-роҳа танзимшаванда | ● |
| курсии пассажирони пеши бо 6-тараф бо барқ танзимшавандаи | ● |
| Гармкунаки курсии қафо ва вентилятор | ● |
| курсии пушти сари миёна | ● |
| Гӯшмонаки ҳамгирошудаи курсии қафо | ● |
| Кунҷи пушти курсии пушти бо қудрат танзимшаванда | ● |
| Назорати курсии паси, ки метавонад курсии пеши мусофирро танзим кунад | ● |
| ISO-FIX | ● |
| Рули чармин | ● |
| Рули бисёрфунксия | ● |
| Тугмаи гузариши танзими круз | ● |
| Тугмаи телефони Bluetooth | ● |
| Тугмаи шинохти овоз | ● |
| Тугмаи идоракунии асбоб | ● |
| Тугмаи Панорама | ● |
| Руль бо огоҳии баромадан аз хат | ● |
| Рули хотира | ● |
| Гармкунаки чархи руль | ● |
| Асбоби комбинатсияи 12,3 дюймаи LCD | ● |
| Панели асбоби чарм | ● |
| Панели чарм бо ороиши чӯбӣ (танҳо барои дохилии Qi Lin Brown) | ● |
| Панели чарм бо ороиши нахи карбон (танҳо барои дохилии Red Clay Brown) | ● |
| Панели асбобҳои чармӣ бо ороишҳои алюминий | ● |
| Қуттии айнак дар бом | ● |
| Пуркунии бесими телефони мобилӣ | ● |
| Сарпӯши офтобии ронанда ва мусофири пеши бо оинаҳои ороишӣ ва лампаҳо | ● |
| Офтоб аз боми офтобӣ | ● |
| Шифти матои трикотажй | ● |
| Дастпӯшаки марказии қатори қафо (бо ду дорандаи пиёла) | ● |
| Панели зерсохтор (бо ду дорандаи пиёла) | ● |
| Интерфейси қувваи мошин 12V | ● |
| Таваққуфи пеши MacPherson | ● |
| Disus-C суспензияҳои интеллектуалии электронӣ идорашавандаи пеш ва пас | ● |
| Таваққуфи қафои бисёрсоҳавӣ | ● |
| Тормози диски пеши | ● |
| Тормози пушти диск | ● |
| Тозакунаки индуксионии борон | ● |
| Шишаи пеши пеши бо изолятсияи ултрабунафш ва изолятсияи гармӣ ва функсияи изолятсияи садо | ● |
| Шишаи пеши қафо бо функсияи гармидиҳӣ, тозакунӣ ва оббозӣ | ● |
| Тирезаҳои ду панели дари пеш бо изолятсияи ултрабунафш ва гармӣ ва функсияи изолятсияи садо | ● |
| Тирезаҳои барқӣ бо дурдаст боло/поён | ● |
| Windows бо як тугмаи боло/поён ва функсияи зидди рози | ● |
| Оинаи паси беруна, ки бо қувваи барқи дурдаст идора мешавад | ● |
| Оинаи паси берунӣ бо функсияи гармкунӣ ва оббозӣ | ● |
| оинаи автоматии ақиб барои бозгашт | ● |
| оинаи паси беруна бо функсияи хотира | ● |
| Сигналҳои гардиши паси берунӣ | ● |
| Зеркашии автоматии оинаи паси дохилӣ | ● |
| A/C автоматӣ | ● |
| Назорати AC дар қатори паси | ● |
| Ҳавопаймои автоматии дуҷониба | ● |
| Васлаки ҳавоии пушти | ● |
| Пӯшидани пои пушти | ● |
| Филтри самаранокии баланд PM2.5 (CN95+ бе PM2.5 намоиш дода мешавад) | ● |
| Системаи тозакунии ҳаво (PM2.5) | ● |
| Генератори ионҳои манфӣ | ● |
| Стерилизатсияи ҳарорати баланд | ● |
| Кондиционери насоси гармӣ | ● |
| Нархи як воҳид (USD FOB) | 11880-18840 доллари ИМА |
"●" мавҷудияти ин конфигуратсияро нишон медиҳад, "-" мавҷуд набудани ин конфигуратсияро нишон медиҳад, "○" насби ихтиёрӣ ва "● *" навсозии вақти маҳдудро нишон медиҳад.
